{"id":43400,"date":"2024-02-20T12:00:37","date_gmt":"2024-02-20T09:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icterra.com\/?p=43400"},"modified":"2024-02-20T15:39:32","modified_gmt":"2024-02-20T12:39:32","slug":"workshop-feb-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icterra.com\/workshop-feb-24\/","title":{"rendered":"Workshop \u2013 Feb 24"},"content":{"rendered":"<p>Toplant\u0131, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin \u00f6nemini vurgulamak ve kat\u0131l\u0131mc\u0131lara bu sistemlerin temel prensipleri hakk\u0131nda bilgi vermek amac\u0131yla d\u00fczenlenmi\u015ftir. Toplant\u0131da, demiryolu sinyalizasyonunun tan\u0131m\u0131 ve temel ama\u00e7lar\u0131 ele al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca, sinyalizasyon sistemlerinin t\u00fcrleri ve i\u015fleyi\u015f prensipleri, \u00f6zellikle blok sinyalizasyonu, merkezi sinyalizasyon ve tren kontrol sistemleri gibi konular detayl\u0131 bir \u015fekilde incelenmi\u015ftir.<\/p>\n<p>Toplant\u0131da, sinyalizasyon sistemlerinin g\u00fcvenilirli\u011fi ve g\u00fcvenli\u011fi \u00fczerinde durularak, demiryolu trafi\u011finin g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flamak i\u00e7in sinyalizasyon sistemlerinin nas\u0131l tasarland\u0131\u011f\u0131 ve i\u015fletildi\u011fi a\u00e7\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca, sinyalizasyon sistemlerinin teknik gereksinimleri ve standartlar\u0131 hakk\u0131nda bilgi verilmi\u015f ve sinyalizasyon projelerinin planlanmas\u0131 ve uygulanmas\u0131 s\u00fcreci ele al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n<p>Toplant\u0131da ayr\u0131ca, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin g\u00fcncel geli\u015fmeleri ve gelecekteki trendler \u00fczerinde de konu\u015fulmu\u015ftur. Yeni teknolojilerin ve dijitalle\u015fmenin sinyalizasyon sistemlerine etkisi ve gelecekteki sinyalizasyon sistemlerinin nas\u0131l olabilece\u011fi \u00fczerinde g\u00f6r\u00fc\u015f al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n<p>Son olarak, toplant\u0131da kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131n sinyalizasyon sistemleriyle ilgili deneyimleri ve projeleri payla\u015fmalar\u0131 te\u015fvik edilmi\u015f ve gelecekteki i\u015fbirlikleri i\u00e7in f\u0131rsatlar de\u011ferlendirilmi\u015ftir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"et_pb_slider et_pb_slider_fullwidth_off et_pb_gallery_post_type\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_slides\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.icterra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/workshop2-02.jpg);\"><\/div><div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.icterra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/workshop2-01.jpg);\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toplant\u0131, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin \u00f6nemini vurgulamak ve kat\u0131l\u0131mc\u0131lara bu sistemlerin temel prensipleri hakk\u0131nda bilgi vermek amac\u0131yla d\u00fczenlenmi\u015ftir. Toplant\u0131da, demiryolu sinyalizasyonunun tan\u0131m\u0131 ve temel ama\u00e7lar\u0131 ele al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca, sinyalizasyon sistemlerinin t\u00fcrleri ve i\u015fleyi\u015f prensipleri, \u00f6zellikle blok sinyalizasyonu, merkezi sinyalizasyon ve tren kontrol sistemleri gibi konular detayl\u0131 bir \u015fekilde incelenmi\u015ftir. Toplant\u0131da, sinyalizasyon sistemlerinin g\u00fcvenilirli\u011fi ve g\u00fcvenli\u011fi \u00fczerinde [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43400"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43407,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43400\/revisions\/43407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icterra.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}